Rokbak RA 40 articulated dump truck
Kyiv8053 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+380 67 271...
Show
+380 67 271 6161
+380 67 371...
Show
+380 67 371 6161
Ukraine 
68,120 lb
Ukraine, Kyiv
Germany, Frankfurt am Main
85,980 lb
Saudi Arabia
88.36 lb
Saudi Arabia
Norway, HEIMDAL
Poland, Poznań
Belgium, Overijse
52,910 lb
Germany, Mittenwalde
France, Nearly
France, Nearly
Germany, Eltmann
Germany, Sindelfingen
Netherlands, Sittard
26,460 lb
Italy, Buia
6,614 lb
Slovenia, Šentjernej
Slovenia, Šentjernej
Germany, Eltmann
Year of production 2024
Working hours 10
Engine Scania DC13, output 331 kW
emissions EU Stage V
Net weight 31 906 kg.
Speed 0-63,8 km/h
Heaped capacity 23,3 m3
Technical data:
All-welded Body construction, fabricated from high hardness yield strength steel.
Dual slope tailchute improves material ejection from body.
• Width of the body 3 364 mm
• Length of the body 5 658 mm
• Heaped capacity 23,3 m3
• Payload 38 000 kg
• Steering angle to either side 45o
• Max. Lifting angle when unloading 66o
• Tailgate
• Speed 0 – 63,8 km/h
• Transmission ZF 8EP320 Fully automatic with manual over-ride and retarder 8 speed highly efficient transmission
• Axles Heavy duty axles with fully floating axle shafts and outboard planetary reduction gearing.
The three axles are in permanent all-wheel drive (6x6) with a differential coupling between the front and rear axles.
The inter-axle and cross-axle diff locks are controlled by the operator, and can be actuated when required in poor traction conditions.
• Cabin with advanced HVAC system
Год производства 2024
Часы работы 10
Двигатель Scania DC13, мощность 331 кВт
выбросы EU Stage V
Масса нетто 31 906 кг.
Скорость 0-63,8 км/ч
Объем кузова 23,3 м3
Технические характеристики:
Цельносварная конструкция кузова, изготовленная из стали с высоким пределом текучести.
Двухскатный хвостовой желоб улучшает выброс материала из кузова.
• Ширина кузова 3 364 мм
• Длина кузова 5 658 мм
• Объем кузова 23,3 м3
• Грузоподъемность 38 000 кг
• Угол поворота в любую сторону 45o
• Макс. Угол подъема при разгрузке 66o
• Хвостовая дверь
• Скорость 0 - 63,8 км/ч
• Трансмиссия ZF 8EP320 Полностью автоматическая с ручным управлением и замедлителем 8 ступенчатая высокоэффективная коробка передач
• Мосты Усиленные мосты с полностью плавающими полуосями и подвесными планетарной понижающей передачей.
Три оси имеют постоянный полный привод (6x6) с дифференциальной муфтой между передней и задней осями.
Блокировки межосевого и межосевого дифференциалов управляются оператором, и могут быть задействованы при необходимости в условиях плохого сцепления с дорогой.
• Кабина с передовой системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Рік випуску 2024
Робочі години 10
Двигун Scania DC13, потужність 331 кВт
викиди EU Stage V
Вага нетто 31 906 кг.
Швидкість 0-63,8 км/год
Об'єм кузова 23,3 м3
Технічні дані:
Суцільнозварна конструкція кузова, виготовлена зі сталі високої твердості з межею текучості.
Двосхилий хвостовий жолоб покращує викид матеріалу з кузова.
• Ширина кузова 3 364 мм
• Довжина кузова 5 658 мм
• Об'єм кузова 23,3 м3
• Вантажопідйомність 38 000 кг
• Кут повороту в обидві сторони 45o
• Макс. Кут підйому при розвантаженні 66o
• Задній борт
• Швидкість 0 - 63,8 км/год
• Трансмісія ZF 8EP320 Повністю автоматична з ручним перемиканням і сповільнювачем 8-ступінчаста високоефективна коробка передач
• Мости Надпотужні мости з повністю плаваючими мостовими валами та зовнішнім планетарним редуктором.
Три мости мають постійний повний привід (6x6) з диференціальною муфтою між переднім і заднім мостами.
Блокування міжосьового та міжколісного диференціалів контролюються оператором, і можуть бути активовані при необхідності в умовах поганого зчеплення з дорогою.
• Кабіна з вдосконаленою системою опалення, вентиляції та кондиціонування