DAF 85.330 ATi 6x2 Atlas Crane 10t/m + NCH Kipper / Only 262 TKM! *N mobile crane

- PTO
- Алуминиев горивен резервоар
- Аналогов тахограф
- Блокировка на диференциала
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Ресорно пружинно окачване
- Спирачка на двигателя

- Analogový tachograf
- Diferenciál s brzdou
- Hliníková palivová nádrž
- Motorová brzda
- Odpružení listovými pružinami
- PTO
- Uzávěrka diferenciálu

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Analog tacho
- Blattfederung
- Differentialsperre
- Motorbremse
- Trommelbremse
- Zapfwelle (PTO)
- Zapfwelle (PTO)

= Anmerkungen =

EURO 1, DAF CF 85.330 6X2 BLATGEFEDERT MIT ATLAS 10T/M KRANB UND NCH ABROLLKIPPER MIT NUR 262.032 KM!

2X AUSSCHUBE HYDRAULISCH
2X ABSTUTZUNG
KNEIFER FUNKTION

NAHVERKEHRHAUS, SCHALTERGETRIEBE, MOTORBREMSE, DIFFERENTIAL SPERRE, PTO, 20 T NCH ABROLLKIPPER MIT CONTAINER, SEHR SCHONE ORGINAL HOLLANDISCHE LKW VOM ERSTBESITZER MIT TUV BIS 10-2024

Video: show contacts

= Firmeninformationen =

Gast Trucks Venlo B.V. | Bis zu 30 Bilder und ein Video auf show contacts Seit 1998 sind wir auf den Einkauf, Verkauf, Import und Export von gebrauchten Nutzfahrzeugen spezialisiert. Standort Venlo (NL)| 10 km von der Grenze | 70 km von Flughafen Düsseldorf | 55 km von Flughafen Eindhoven (NL) Transport und export Papieren / Kennzeichen gegen mehrpreis möglich zu Hafen im Niederlande, Belgien oder Deutschland. Reservieren ohne Anzahlung ist nicht moglich!

= Weitere Informationen =

Vorderachse: Refenmaß: 315/80 R22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 1: Refenmaß: 295/80 R22.5; Max. Achslast: 11000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 2: Refenmaß: 295/80 R22.5; Liftachse; Max. Achslast: 7000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Kran: Atlas 100.1 7.3/2 A2, Baujahr 1994, hinter der Kabine
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Kennzeichen: BB-NB-60
Wenden Sie sich an Dave Dorssers, Mike Broere oder Laurens Reiniers, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Analog fartskriver
- Bladaffjedring
- Differentialespærre
- Kraftudtag
- Motorbremse
- Styret spærredifferentiale

= Yderligere oplysninger =

Foraksel: Dækstørrelse: 315/80 R22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 295/80 R22.5; Maks. akselbelastning: 11000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 295/80 R22.5; Løfteaksel; Maks. akselbelastning: 7000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Kran: Atlas 100.1 7.3/2 A2, produktionsår 1994, bag førerhuset
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Registreringsnummer: BB-NB-60

- PTO
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Αναλογικός ταχογράφος
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Κλείδωμα διαφορικού
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα

= Más opciones y accesorios =

- Bloqueador diferencial
- Diferencial de deslizamiento
- Freno motor
- PTO
- PTO
- Suspensión
- Tacógrafo analógico
- Tanque de combustible de aluminio

= Más información =

Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/80 R22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 295/80 R22.5; Carga máxima del eje: 11000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 295/80 R22.5; Eje elevador; Carga máxima del eje: 7000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Grúa: Atlas 100.1 7.3/2 A2, año de fabricación 1994, detrás de la cabina
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Matrícula: BB-NB-60
Póngase en contacto con Dave Dorssers para obtener más información.

- Alumiininen polttoainesäiliö
- Analoginen ajopiirturi
- Lehtijousitus
- Moottorin jarru
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Tasauspyörästön lukko
- Voimanotto

= Plus d'options et d'accessoires =

- Différentiel d'écartement
- Frein moteur
- Prise de force
- PTO
- Réservoir de carburant en aluminium
- Solde différentiel
- Suspension de feuille
- Tachygraphe analogique

= Plus d'informations =

Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 295/80 R22.5; Charge maximale sur essieu: 11000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 295/80 R22.5; Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Grue: Atlas 100.1 7.3/2 A2, année de construction 1994, derrière la cabine
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: BB-NB-60

- Aluminijski spremnik goriva
- Analogni tahograf
- Blokada diferencijala
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Lisnata opruga
- Priključno vratilo

- Alumínium üzemanyagtartály
- Analóg tachográf
- Differenciálzár
- Kihajtás
- Motorfék
- Rugós felfüggesztés
- Szabályozott önzáró differenciálmű

- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
- Freno motore
- Presa di forsa
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensione balestra
- Tachigrafo analogico

= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- Analoge tachograaf
- Bladvering
- Motorrem
- PTO
- PTO
- Sper
- Trommelremmen

= Bijzonderheden =

EURO 1, DAF CF 85.330 6X2 BLADGEVEERD MET ATLAS 10T/M KRAAN EN NCH KABELSYTSEEM MET SLECHTS 262.032 KM!

2X HYDRAULISCH UITSCHUIFBAAR
2X AFSTEMPELBAAR
KNIJPER FUNCTIE

DAGCABINE, HANDGESCHAKELD, MOTORREM, SPER, PTO, 20T NCH KABELSYSTEEM MET AFZETBAK, PRACHTIGE ORIGINELE HOLLANDSE AUTO VAN EERSTE EIGENAAR (ALTIJD BINNEN GESTAAN) MET APK TOT 10-2024

= Bedrijfsinformatie =

Gast Trucks Venlo B.V. Sinds 1998 zijn wij gespecialiseerd in de in- en verkoop van gebruikte trucks en trailers. Bezoek onze website show contacts voor meer foto's en video's. Onze prijzen zijn netto export! Reserveren is alleen mogelijk met een aanbetaling.

PLEASE CHECK OUR WEBSITE show contacts FOR OUR STOCK. YOU WILL FIND ALL AVAILABLE PICTURES AND A VIDEO!

= Meer informatie =

Vooras: Bandenmaat: 315/80 R22.5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 1: Bandenmaat: 295/80 R22.5; Max. aslast: 11000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 2: Bandenmaat: 295/80 R22.5; Liftas; Max. aslast: 7000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Kraan: Atlas 100.1 7.3/2 A2, bouwjaar 1994, achter de cabine
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Kenteken: BB-NB-60
Neem voor meer informatie contact op met Dave Dorssers, Mike Broere of Laurens Reiniers

- Analog ferdskriver
- Bladfjæring
- Differensialsperre
- Drivstofftank i aluminium
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Kraftuttak
- Motorbrems

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Hamulec silnikowy
- Mechanizm różnicowy
- Resory
- Tachograf analogowy
- Wał odbioru mocy

= Więcej informacji =

Oś przednia: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/80 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 295/80 R22.5; Oś podnoszona; Maksymalny nacisk na oś: 7000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Żuraw: Atlas 100.1 7.3/2 A2, rok produkcji 1994, z tyłu kabiny
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Numer rejestracyjny: BB-NB-60

= Opções e acessórios adicionais =

- Bloqueio do diferencial
- Depósito de combustível em alumínio
- Diferencial de deslizamento controlado
- Suspensão de molas
- Tacógrafo analógico
- Tomada da força
- Travão de motor

= Mais informações =

Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/80 R22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 295/80 R22.5; Máx carga por eixo: 11000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 295/80 R22.5; Eixo de elevação; Máx carga por eixo: 7000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Grua: Atlas 100.1 7.3/2 A2, ano de fabrico 1994, atrás da cabina
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Número de registo: BB-NB-60

- Decuplare motor
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Frână de motor
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pe arcuri
- Tahograf analogic

= Дополнительные опции и оборудование =

- PTO
- Алюминиевый топливный бак
- Аналоговый тахограф
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Рессорная подвеска
- Тормоз двигателя

= Дополнительная информация =

Передний мост: Размер шин: 315/80 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 1: Размер шин: 295/80 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 11000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 2: Размер шин: 295/80 R22.5; Подъемная ось; Макс. нагрузка на ось: 7000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Кран: Atlas 100.1 7.3/2 A2, год выпуска 1994, сзади кабины
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Регистрационный номер: BB-NB-60

- Analógový tachograf
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Hliníková palivová nádrž
- Motorová brzda
- Odpruženie listovými pružinami
- PTO
- Uzávierka diferenciálu

- Analog färdskrivare
- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Differentiallås
- Motorbroms
- PTO
- Styrd differentialbroms

- Alüminyum yakıt deposu
- Analog takograf
- Diferansiyel kilidi
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Motor freni
- PTO
- Yaprak yaylı süspansiyon